Разделы
В связи с тем, что ГЛОНАСС применяется в таких чрезвычайно критичных к достоверности навигационной информации приложениях, как авиация, боевые действия войск, морская навигация и т.д., контролю целостности радионавигационного поля придается большое значение. Заклю-передаваемой им навигационной информации.
Самоконтроль на борту НКА
На спутниках ГЛОНАСС предусмотрен автономный непрерывный контроль функционирования основных бортовых систем.
Контроль наземными средствами
Существует 2 типа признаков состояния: Bn - НКА пригоден; Cn - не пригоден. Bn получается потребителем раньше, чем Cn. Но потребитель может пользоваться его информацией под свою ответственность (в NAVSTAR). В ГЛОНАСС - условная пригодность. Она зависит от того, какое оборудование на борту НКА вышло из строя.- автономный контроль целостности в приемнике потребителя. Суть способа в том, что для определения вектора потребителя (вектор скорости, широта, долгота, высота и время) достаточно 4 НКА. Если есть 5-ый НКА в зоне видимости, можно провести 5 сеансов, исключая по очереди 1 из спутников и определить неисправный спутник.
Другие материалы
Проектирование междугородной магистрали между Пензой и Самарой с использованием оптического кабеля
Требуется спроектировать оптическую кабельную магистраль между
городами Пензой и Самарой.
Передача данных по оптоволоконным кабелям ВОЛС имеет целый ряд
преимуществ над ...
Проектирование электропитания устройств связи и автоматики
Система электропитания стационарных устройств связи и
автоматики - сложный комплекс, на который приходится более 40 % количества
повреждений и стоимости оборудования.
Цель работы ...
Разработка территориальной модели и электрической схемы блока сети сухопутной подвижной службы
В современном мире подвижная связь играет очень
важную, незаменимую роль. Мобильной связью пользуются люди совершенно разных
профессий для решения абсолютно разных задач. Сотовая связь, ...