Расчет цепей автоматической регулировки усиления (АРУ)

Цепи АРУ используются во всех вещательных радиоприемниках. Необходимость ее применения определяется тем, что усиления радиотракта применения определяется тем, что усиления радиотракта приемника рассчитано на прием слабых сигналов, а реальные радиосигналы могут их значительно превосходить по уровню. В этом случае могут возникать перегрузка отдельных каскадов УПЧ. При этом могут появляться заметные нелинейные искажения принимаемого сигнала, и даже выход из строя активных элементов. Кроме того условия распространения радиоволн так же приводят к изменению уровня принимаемого сигнала (замирания). Для устранения медленных изменений уровня сигнала и перегрузки отдельных каскадов приемника в его схему дополнительного включается цепь АРУ.

В теоретическом плане проектирование цепи АРУ является сложной инженерной задачей, поэтому предполагается только эскизное проектирование.

При использовании ИМС К174ХА2 включает в себя две цепи регулировки. Основная цепь АРУ, охватывает только тракт ПЧ, обеспечивая глубину регулировки усиления УПЧ до - 60 дБ. При превышении входным сигналов уровня в 5 мВ применяется двух петлевая цепь АРУ с глубиной регулировки - 40дБ. В этом случае используется два детектора АРУ, приведенной на рисунке 7.

Рисунок 7 - Схема АРУ Считаем что входной сигнал не будет превышать 5мВ поэтому применяем однопетлевую схему АРУ.

T=R*C

Значение элементов цепей АРУ используются из типовой схемы включения микросхемы, обеспечивающие заданные параметры глубины регулировки усиления.

Другие материалы

Разработка зеркальной параболической антенны с рупорным облучателем
Зеркальные параболические антенны широко применяются в радиостанциях различного назначения - радиолокационных, навигационных, радиорелейных и других системах СВЧ диапазона. ...

Реконструкция СТС Барун-Хемчикского района Республики Тыва на базе цифровой АТСЭ Квант-Е
В нашей стране проводится большая работа по развитию и автоматизации сельской телефонной связи. Широкое развитие сельской телефонной сети (СТС) страны возможно только на основе полной а ...

Расчёт характеристик сигналов и каналов связи
На современном этапе развития перед железнодорожным транспортом стоят задачи по увеличению пропускной и провозной способности, грузовых и пассажирских перевозок, уменьшению времени оборотов вагонов и ...